リコール再びです！

皆様こんばんは！

2月もあっという間、もう半分が終わりしたね！一歩一歩と春へ、いや、夏へ！近づいてますね！

嗚呼、早く夏よ来い！

どうもWeekEndRiderです！

チェーン変えて早一週間、今日はチェーンの慣らしに徹しようと考えていたら、ヤマハさんからメールが…

リコール…だと…？

サア、本題ダ

R25乗りの同志皆々様はもう知っていると思いますが、またもやリコールですよ…

しかも今回のリコール対象が年式関わらずR25系統全車種がってのがまたね。

今回のリコール部分はこっちら～: (

以前にもキーシリンダーの不具合で修理してもらいましたが、やっぱりこの部分はダメだったか、シリンダー下部(スイッチ接点部分)の水抜が改善できず、各地で恐怖のエラーコード#19が続出しているそうな、

つまり再びシリンダーの下部のみ交換になるわけですな: (

走行中にエンジン停止とか本当おっかないですね。(私は出先でエンジン掛けられなかったぐらいで済みましたが)

もう一つが燃料タンクの不具合。

これは国内ではまだおきてないそうですが、どうやら海外の、レースするような扱われ方されているR25ちゃんに発生しているんだとか、

燃料タンクと本体を繋げるブラケット取り付け位置が不適切で、タンクがずれて固定され、さらにエンジンの振動でステーを介してタンクが共振してしまいステーとタンクの溶接部分にクラック(ヒビ)が入って燃料が漏れる。んだって(小並的説明)

そしてなにより私自身が忙しすぎてYSPさんに連絡できなかったので、

「とりあえずリコールの詳細と入庫予定だけでも直接行ってお話してみよう」と、名取・岩沼周辺を"散歩"しつつYSPさんへ向かいます。

～YSPさん着～

私「どーもどーも」

整備さん「あ！もしかしてリコールのですか？」

私「ああ、ちょっとその件で、」

整備さん「入庫出来ますよ！」

対応力！！

本当ありがたいですなぁ～飛び込みでもやってくれるってのは、さすがYSPさん！

しっかり直してもらうんだよR25ちゃん…

作業時間は1時間弱、それまでの間当の本人はというと:D

ﾀﾞﾝｯ

ﾀﾞﾀﾞﾝｯ

YAMAHA "New"MT-09！！:DDD

厳密に言えばNewじゃないけど、フルモデルチェンジ2017年仕様のMT-09がもう置かれていた！

かなり外観が変わりましたね！エンジンも3発は変わらないけど新設計だとか、

テールランプが格好いいです！BMW S1000Rみたいなこの尖り感！良いわ～

そして一番目を引くのがこのナンバーステー！

日本車で、しかも純正でこのステーを採用したのはこの新型09が初なのでは？

とにかくこれはなまら格好いい！！

お顔もずいぶん鋭くなっちゃって…(まるでZ1000みたい！って言っちゃダメだったそうだ…)

まだ保険の絡みで試乗までは叶わなかったけど、来週には試乗出来るそうです。みなさん、お楽しみに！！:D

そしてこちらもマイナーチェンジを果たしていた…

ﾍﾞﾍﾞｰﾝｯ

YAMAHA 1.6KVA発電機！(movistarバージョン)

スッゴい発電しそうですね！メタリックブルーもまた格好いい、コンクリ使う現場には絶対に持っていきたくない１台です:D

そうこうしている内に無事修理も完了し、帰路へ。

と思ったのですが、ここでさらに問題が…

どうやらフロントタイヤがスローパンクしているとのこと…

まじか…規定値200kpaの筈が、いざエアーゲージを挿すと100kpaしか入ってなかった…

う～む、タイヤは近々交換したいな～とは言ってたけど、このタイミングできちゃったか～って感じです: (

マネーの都合上チェーン交換代もあるし、厳しいぞ…！

でも早く決めないと3月はバイクシーズンに向けてバイク屋さんも忙しくなるし…

あああっっどうするべか～～！！: //

何にせよ今月中には決めたいところ！

ほんでは、また～！:DDD