WeekEndRiderによるMoto"b"log

鈴菌に侵された哀れな人の闘病記又は完全趣味全開ブログ。どうぞよろしくお願いします。

明けましておめでとうございます!!

 タン タタタラタタタン♪

タン タタラタタタラン♪(ヒョロォ~♪)

皆様、

新年明けまして

おめでとぉ~ございます。

今年も私共々、このブログを

よろしくお願いぃ~いたします!

というわけで去年の走り納めはアンダーカウル付けて走り回った天皇陛下誕生日だった訳ですが、
f:id:WeekEndRider:20180104145125j:image

皆さん新年はいかがお過ごしでしょうか、

私は三が日ほとんど実家に引きこもる"いつも通り"な生活を送っております…。

しかしあまりにも退屈なので同じく寝正月を凄そうとしていた友人を巻き込み『美術館』に行くことにしました

 

to night!

北海道よりお届け新年一発目からノーバイク記事
f:id:WeekEndRider:20180104145853j:image

新海誠展に行ってみた!

サア、本題ダ

1月3日、ついに映画『君の名は』地上波放送、そして北海道では当日、新海誠展が芸術の森美術館で開催

これぞ"シュタインズゲートの選択"か…これは、

行くしかねぇ 

8時"ちょうど"に集合して芸術の森を目指します。
f:id:WeekEndRider:20180104150847j:image

到着の図

展示は新海監督デビュー作の『ほしのこえ』から新作『君の名は』までの全6作品の制作行程、絵コンテなどを一挙に公開。

追加料金を払うと『瀧くん』が音声案内してくれます。

作製の秘話や、変化について垣間見ることが出来ます。

絵コンテに関しては新海監督の一言添えが面白い

一枚の絵からアニメーションになっていくところも面白いですよ

このシーンでこのキャラはこんな心境で、とか無音シーンはこう言ってたのか

とか、心境とか感情を絵で表現するって、絵心ゼロな私からは想像できん…

そして何より背景美術の凄さ

ふと何気なく見上げるとそんな空もあるよなぁ~と…

何気ない景色も美しいモノの一部なんだって思います。
f:id:WeekEndRider:20180104174615j:image

"新海作品のような"を付けるとどれも神秘的に見える不思議。

 最後の6作品の名場面を繋いだムービーは全て見てきた人間にとってかなり感動的…

 

私は約2時間半かけてじっくり見ておりました。(その結果友人を1時間待たせることに)
f:id:WeekEndRider:20180104175256j:image
f:id:WeekEndRider:20180104175307j:image
f:id:WeekEndRider:20180104175330j:image

記念写真撮れるブースもありますよ。

 

結構ボリューミーな展示会だったなと。

あと行く前に新海作品全て見ておいた方がより一層楽しめるんじゃないかな?

逆にこれを機に新海"沼"にのめり込むのも良いかも(一部鬱になる可能性を含む)

 

キャラバン方式に各地域を廻っていくそうなので、お住まいの地域に来た際は是非

 

ほんでは、皆様、

改めまして、今年もよろしくお願いいたします!!

ではでは~:DDD

年末ご挨拶です!

 皆様こんばんは!

ついに私にとって厄年たる2017年が終わりを迎えます。

いやはや、

生きて年末迎えられたよ~

どうも、WeekEndRiderです
f:id:WeekEndRider:20171229163928j:image
f:id:WeekEndRider:20171229164006j:image
f:id:WeekEndRider:20171229164127j:image

本当に死にかけたんだな私…

何かが違っていたら即死してたかも。

2年間連れ添ってくれたR25ちゃん、全損にて廃車…

ライダーとしてあってはならない最悪な別れでした。

 

あれが3月、そこからは地獄のような日々です。腐ったように休日を消化し、なんの生産性もなく、退屈で、孤独で…

それから丁度半年後。
f:id:WeekEndRider:20171229165838j:image
f:id:WeekEndRider:20171229165906j:image
f:id:WeekEndRider:20171229165944j:image

とあるバイク屋でSウィルスに感染しました。

感染から48時間以内にワクチンを打たなかった私はこのウィルスに感染。

寝ても覚めてもSのことばかり、知らぬ間に契約書へサイン、気づいた時にはもう脳にまでウィルスが…
f:id:WeekEndRider:20171229170327j:image

スズキは…
f:id:WeekEndRider:20171229170346j:image

イイゾッ

見事に感染者の出来上がり。

…が、しかし

いざバイク解禁した途端、今度は職場異動に…

 

(以下、転勤になった経緯を事実大曲げ激盛着色で)

上司「お前もういらねぇから新店舗の気仙沼いけよ」

私「嫌どす」

上司「職場にバイク置かせてやる」

私「行きます」

 

 

 ーこうしてWERは新天地、気仙沼へー
f:id:WeekEndRider:20171229171106j:image
f:id:WeekEndRider:20171229171251j:image
f:id:WeekEndRider:20171229171546j:image
f:id:WeekEndRider:20171229171525j:image

気仙沼にきたと同時に冬も来たようで、最近はバイク弄りばかりです。

 

来年の春。巣立ちの時をWERじっと待っています。

 

 

…ということで(乱暴)

皆様、今年も一年本当にお世話になりました。

このブログも3年目を迎えます。バイクが無いながらも多くのバイク仲間と知り合え、輪も広がり。読者の皆様には感謝に絶えません。本当に読んで頂き、ありがとうございます。

来年こそはてぶツーに参加したい所存です

 

来年もWeekEndRiderとGSR750君を宜しくお願いいたします。

それでは皆さん、よいお年を~☆
f:id:WeekEndRider:20171229171955j:image

 

 

 

 

追記、最近アプリの調子が悪いのか自分の記事のコメントにスターが付けられません…

誰か解決法教えて下さい!!: /

第4回GSR750カスタム編!クリスマススペシャルです!

 みなさんメリークリスマス(地獄で会おうぜ)

世はクリスマスのイブイブで盛り上がってるところ今年で5回目のお一人様クリスマスを過ごしている、

WeekEndRiderです(R.I.P)

大丈夫…これを乗り切ればもう年の瀬。

辛い思いの詰まった2017年も終わる来年こそいっぱいバイクするぞ!!

 

to night!!
f:id:WeekEndRider:20171223205338j:image

それは、クリスマスイブ前日のことだった…

私「これで5度目のお一人様クリスマスか…ああ、せめてサンタさんでもきてくれたら童心に帰ってクリスマスを楽しめるかな…」

そう呟き、私は眠りにつきました。

…翌朝、なんと枕元にプレゼントが!!

 

oh my god!
f:id:WeekEndRider:20171223210058j:image

私「こっ…これは…

 


f:id:WeekEndRider:20171223210201j:image

プーチ エンジンスポイラーじゃないか!!

どうやら"大きいお友達"のところには早めにくるらしい…

ありがとうサンタさん

 

サア、本題ダ

今回はGSRくんにアンダーカウルを取り付けます
f:id:WeekEndRider:20171223214301j:image

まずは説明書を読んで…

サンタさん海外から直輸入したのか全部英語ェ…

漫画絵を見て判断していくしかないようです。

初めは右側のプラスチックカバーを外していきましょう。
f:id:WeekEndRider:20171223214542j:image

六角ボルト3本で留まってます。
f:id:WeekEndRider:20171223214652j:image

外すとこんな感じもっと早くから外しても良かった気がするのは多分私だけ。

このプラスチックカバーはもう付かなくなるので大切に保管しときます。
f:id:WeekEndRider:20171223214811j:image

したらばステーを取り付ける部分のボルト類を外していきましょう。ステーは全て純正ボルトを通すボルトオンタイプなのでボルト無くさないようにね。

 

右側(乗車して)
f:id:WeekEndRider:20171223215357j:image
f:id:WeekEndRider:20171223215526j:image
f:id:WeekEndRider:20171223215612j:image

一番前側に付くステーが漫画絵では分かり難かった…なんか、グニャグニャ~ってしてる方が右側です(ボキャ貧)

 

左側(乗車して)
f:id:WeekEndRider:20171223215841j:image
f:id:WeekEndRider:20171223215927j:image

左側の前ステーはストレートに近いやつだった。

同じGSR750乗りの方たちならこの写真だけで大体お分かりになるだろうか。

ステーを取り付けたらいよいよカバーを付けていくよ。

カバーは左右とフロントで3分割されているのですずむしの脳みそくらいしか詰まってない私でも間違わずに付けれるはず。
f:id:WeekEndRider:20171223220227j:image
f:id:WeekEndRider:20171223220243j:image
f:id:WeekEndRider:20171223220305j:image

外国産だから穴の位置とかズレたりしてそう…とか思ったけど全然そんなことなく付きました
f:id:WeekEndRider:20171223220613j:image

 最後にフロントカバーを超合体させれば完了!!:DDD

 

Before…
f:id:WeekEndRider:20171223220759j:image
f:id:WeekEndRider:20171223214524j:image

After…
f:id:WeekEndRider:20171223220842j:image
f:id:WeekEndRider:20171223220858j:image

ほおぉぉぉ:o

イイッ凄く良いぞぉ:D

 

前の記事じゃフェンダーレス付けて「スッキリ感が~」とかほざいてた癖にね。スカスカにしたいのかゴテゴテにしたいのか…

"カスタム"と言うのは、

付いている物は外し、付いていない物を付けたがる。

要はそういう病気なんです。

さて、天気も良いのでちょっとコーヒーでも飲みに出掛けますか~
f:id:WeekEndRider:20171223222338j:image

ということでやって参りましたカフェk-portさん。

k-port
〒988-0021 宮城県気仙沼市港町1−3
0226-25-9915

https://goo.gl/maps/1nMTnrFsnDo

ここでついに本当にスペシャルなことが

 

ななななんと
f:id:WeekEndRider:20171223222951j:image
俳優 渡辺 謙さんご本人とツーショット撮ってもらった!!!!

 ここk-portは復興のシンボルとして渡辺謙さんが作ったカフェで知っている方は知っていると思いますが、
f:id:WeekEndRider:20171223224019j:image

なんと今日はたまたま、本当にたまたま、奇跡的なタイミングで、御本人さん在中時に来店出来たのでした:DDD

本当なんまら格好良かったとですよ~

声がねぇもう渋い

Ken「どこから来たんですか?」(超イケボ)

すずむし「ほ、北海道から…」(大嘘)

 

そしてコーヒーがまた…
f:id:WeekEndRider:20171223224009j:image

美味すぎ警報ー!!

いままでセブンコーヒー安くて最強とか思ってたけど、やっぱりちゃんとしたカフェで頂くコーヒーは極上ですなぁ。
f:id:WeekEndRider:20171223224155j:image

ちなみに内装はこんな感じ、巨大なテントみたいな、ここでライブとかもやるんだとか。

コーヒーはおかわりを頂いてしまいました。

 

皆さんも是非、冬が明けたら気仙沼に、k-portに寄ってみては?; )


f:id:WeekEndRider:20171223224549j:image

通行人のおっちゃんに何故かヤエーされるのも気仙沼の魅力のひとつです(笑)
f:id:WeekEndRider:20171223224700j:image

とにかく今日は天気が良かったのでお散歩time~

道の駅 大谷海岸でトイレを…(飲み過ぎ)

 

気仙沼から一歩外に出れば、震災の爪痕はまだまだ消えていません。
f:id:WeekEndRider:20171223224858j:image

道の駅の海側、元々駅の有った場所です。

三陸海岸沿いはまだまだ復興途中です。

工事現場が各所に点在し、ダンプカーが行き来してどこもホコリだらけ、バイク乗るにも、車乗るにも最悪の環境かもしれません。

でも、そのホコリも復興のためだと思えば…

とりあえずトンネルの中さえ通らなけば気にならない、はず

まずは三陸気仙沼IC早期開通を(切望)

 

ほんでは、また~:DDD


f:id:WeekEndRider:20171223230229j:image

第3回GSR750カスタム編!フェンダーレス取り付けです!

 みなさんこんばんは

つい先日仕事で東京まで行ってきましたが、近ごろ山ばかりのところにいたせいか、ビル群がこんなにも新鮮に見えるなんて、今まで都会嫌いだった私ですが…うん、三葉の気持ちが今なら分かる気がする…

はい、ど田舎暮らしのWeekEndRiderです

 

さてさて、今回はカスタム編3回目と言うことで、
f:id:WeekEndRider:20171210173424j:image

もうお金がないのでフェンダーレスしか買えなかったよ…

サア、本題…

の前に、リアスタンド買いました。
f:id:WeekEndRider:20171210173650j:image

J-Trip ショートローラースタンド!:D

嬉しいことにGSRくんには最初からフックボルト穴が空いてるので、
f:id:WeekEndRider:20171210174010j:image

スズキ車用のフックボルトをつければ、リフトアップ可能なのだ。
f:id:WeekEndRider:20171210174058j:image

スタンドV受けをフックボルトの幅に合わせて、
f:id:WeekEndRider:20171210174147j:image

ハンドルを左に切り、フロントブレーキを掛けて固定しよう。(紐でもなんかクリップみたいなのもあるよ)
f:id:WeekEndRider:20171210174313j:image

そしたらバイクを直立させる。丁度真っ直ぐ立つ位置を探そう。
f:id:WeekEndRider:20171210174407j:image

中立位置を探り当てたら片手でもバイクを支えてられるので、スタンドをフックボルトまで引き寄せる。

後は足でスタンドを押し下げるだけ
f:id:WeekEndRider:20171210174628j:image

パンッとスタンドが入り込み、リフトアップ完了~

直立した状態のバイク見ると、何でかレーシーに見えるなぁ(病気)

スタンド、なまら便利ですよ~?:DDD

 

サア、本題ダ。

今回取り付けるのはコレ
f:id:WeekEndRider:20171210175057j:image
DAYTONA フェンダーレスキット!:D

※注意※素人中の素人による作業になるので自信がない人はお店に頼もう。あくまで自分でやる時は自己責任で

 

まぁ私も全然自信ないけどそんな私が出来たんだからダイジョーブイケルヨーヤレルヨー

まずはもう取説を読め
f:id:WeekEndRider:20171210175541j:image

『取説感想』まぁ分かりやすいし、?と思うところもないが、欲を言えば配線の取り回し図もあると、素人的にはありがたいかな…

 

f:id:WeekEndRider:20171210174926j:image
f:id:WeekEndRider:20171210174937j:image

ではでは、このヤボったいリアフェンダーを剥ぎ取っていきますー

 
f:id:WeekEndRider:20171210175746j:image

タンデムシートを取ると、配線が何本かあります。ナンバー灯に左右のウィンカー配線を取れって書いてありますが、単決に。

フェンダー内部に伸びてる線3本をカプラーから取れ。ってことです。
f:id:WeekEndRider:20171210180023j:image

これがナンバー灯の配線カプラー。ちなみにウィンカーのカプラーはもうちょっと前方下部にあります、黒と灰色のカプラー。

何色のが右とかは気にしない。黒は黒に、灰色は灰色に。

画像の白カプラーの右側に帯ラップがありますが、緩められず切りました。(多分ピロッと出てるベロを押せば緩むタイプだったと思いますが)

そしたら車体下部のボルトを4本緩めれば、
f:id:WeekEndRider:20171210180522j:image
f:id:WeekEndRider:20171210180545j:image

 フェンダーがごっそり取れます。

頭10mmのボルト4本+ナンバープレート付近のプラス頭のビス2本を取れば鉄板も取れます。

ここまでバラしたらウィンカーを取っていきます。
f:id:WeekEndRider:20171210180722j:image

8mmスパナがあれば楽勝。

と、
f:id:WeekEndRider:20171210180830j:image
f:id:WeekEndRider:20171210180846j:image

ちょっと待って、リア何もついてないといよいよ競技車両にしか見えないんだけど。

本当リアだけはGSXだなカッケェェェェ:D

 

いかんいかん進まなくなる…

ウィンカー外したら右側は右の方に、左側は左の方に置いておけば間違わないっしょ?

外したフェンダーとボルト関係はもう使わないのでいつか戻す時のために保管しておこう。

次はレスキットを組み立てていきます。
f:id:WeekEndRider:20171210181328j:image

付属のボルト類で取り付けていきます。六角レンチと10mmスパナがあればOK

取説の図の通り組み立てていこう。
f:id:WeekEndRider:20171210181904j:image

ベースを車体に取り付けたらウィンカーを戻そう。
f:id:WeekEndRider:20171210181952j:image

配線も元の穴に戻る。ウィンカー配線を戻しカプラー繋いだら1度ウィンカー左右間違っていないかだけ確認しておこう
f:id:WeekEndRider:20171210182312j:image

次にナンバープレートステーを着けていきます。
f:id:WeekEndRider:20171210182407j:image

付属LEDナンバー灯を取り付ける。(取り付けのナットがやたら小さいのでミニモンキーとかあった方が良いぞ)
f:id:WeekEndRider:20171210182700j:image

ステーに帯ラップ通す穴があるので配線の根元はまずここで固定。
f:id:WeekEndRider:20171210182820j:image

そしたらナンバープレートと合体させて、ベースへ超合体させよう…もはや完成の時は近い。
f:id:WeekEndRider:20171210182945j:image

ついでに荷掛フックを増設しました。

ナンバー灯配線がとにかく長い

車体へ引っ張り込んで帯ラップで纏めてしまおう。(貼られるべき画像が…)

Before…
f:id:WeekEndRider:20171210174937j:image

After
f:id:WeekEndRider:20171210183326j:image

 なんということでしょう…
f:id:WeekEndRider:20171210183357j:image
このスッキリ感タイヤがより太く見えます:DDD

LEDナンバー灯もいい感じでした
f:id:WeekEndRider:20171210183751j:image

チョロっとだけ走ってみたけど、うん、軽くなった…気がする…(気持ちが)

作業は1時間ぐらいで終わりました。集中してやれば30分も掛からないかも。

 

さて、もうすぐ皆さんの共通の知り合い誕生日ですね~みなさんは誰とお祝いするのかなぁ~

私も木の模型でも置いてお呪いしないとなぁ~: 〉

 

ほんでは、また~:DDD
f:id:WeekEndRider:20171210184623j:image

(無念!)気仙沼散策ツーリングです!

 皆さんこんばんは

気仙沼に住み着き早一週間、寒さが仙台とはまた違い、北の方に来てしまったんだなぁと縮こまってしまっている、

WeekEndRiderです

天気の方もどうも優れなくてですね~: (

晴れてると思ったら雨やら雪やら。

本当に大っ嫌い冬って!

降るのはスキー場だけとかにしてくれよ。

って感じですが、何と本日は"晴れ"の予想が出ていたので愚かにもこの男はYahooのrubbishな天気予報を信じて走り出してしまったのです
f:id:WeekEndRider:20171126163502j:image

サア、本題ダ

 

毎晩マップとにらめっこをしていて、今一番気になっている場所が2つありました。

1つは家から約30分の場所唐桑半島の突端御崎岬
f:id:WeekEndRider:20171126163448j:image

もう1つは、もはや気仙沼でも宮城県でもありませんが、岩手県にあるオシャカフェクッキーハウス
f:id:WeekEndRider:20171126163656j:image

岬見学後、R45 R340 R107 R397を経由すれば1時間半程で到着出来き、尚且つ帰りは他の三桁国道を走る午前中一杯のミニツーリングを考えました。

 

出発は朝8時"ちょうど"。

道中は…1車線になったり2車線になったりな変な道で、尚且つ朝の冷え込みのせいかウェッティーな路面にヒヤヒヤです。

で、
f:id:WeekEndRider:20171126164102j:image

いきなり到着の図。

散策路みたいになっており神社の駐車場からは徒歩で歩きます。
f:id:WeekEndRider:20171126164306j:image

結構海の近くまで行ける。


f:id:WeekEndRider:20171126164431j:image

♪パッと光って咲いた~♪みたいなデカい灯台があるに違いないそう思っていた時期が私にもありました。

しかしいざ視界が開けると…


f:id:WeekEndRider:20171126164647j:image

なんと断崖絶壁

今日は風もあり波は荒れ模様。近くの岩に叩きつけられる波を見ていたら東映って出てきそうなぐらいの飛沫が。

 

唐桑半島…良かったわ:DDD

さて、いい感じに体の芯まで凍えたので、気温6℃の中1時間半ぐらい離れてるカフェに行って温かいコーヒーの飲みに走ります
f:id:WeekEndRider:20171126165425j:image

R45は海R340は川水辺に事欠かないいいところじゃないか~:D

そう、ここまではね。

 

そもそもそのカフェが"どんなところ"にあるのかを調べていなかったので、私は思い込みで、「山の手前にあって室根山とかを眺められるカフェに違いない: )」

みたいなことを思っていたのですが、

現実は…
f:id:WeekEndRider:20171126165835j:image

この雪の降り積もった山の向こう側。

R397は一関や奥州市に抜けられる峠道でした。
f:id:WeekEndRider:20171126170118j:image

さらに高度が上がるに連れて路面が濡れてたり、処によってはもはや凍っていたり…

目的地まであと十数キロでしたが…"大人に"なった私は決断を下します。
f:id:WeekEndRider:20171126170408j:image

無理は絶対にダメ動物的本能で「この先はヤバイ」って分かるもんですね。

 

引くも勇気だ気仙沼に帰れ

f:id:WeekEndRider:20171126165917j:image

トンネルの中はなぜかテカッてて怖いし、霙みたいなのも降ってくるし…

なんだが行きよりも寒く感じた帰路となりました。

 

まず言わせて下さい。

Yahoo天気予報、お前は本当にRubbishだ。

何方かこのRubbish天気予報より優秀な予報サイトご存じでしたら紹介してくれませんか?

 

と、なんだか煮え切らないツーリングとなってしまいましたが、とりあえず、1つの目標は達成出来たので良しとしましょう(じゃなきゃやってられん)

 

やはりもうバイクは冬眠せざるを得ないのか…??: (

 

ほんでは、また…(悔泣)
f:id:WeekEndRider:20171126171853j:image

お引っ越しです!

 皆様、またもや随分と御無沙汰しておりました。

"転勤族"のWeekEndRiderです

Twitterで繋がりのある方々はご存じかと思いますが、私この度転勤になりまして…

 

仙台から120km仙台まで車で2時間海と山に囲まれた(囲われた)陸の"孤島"

気仙沼よりお届け致します!!

引っ越しって言うのは体的な意味なので、ブログを引っ越す訳ではないので、今後ともどうぞよろしくお願いいたします:D

 

いや~はや~田舎です

無類の都会嫌いにとってはとてもいい環境なのですが、やっぱり…ね?

ナップスやら2りんかんやらに行くにも2時間掛かるって言うのはねぇ…(笑)

福島も遠くなっちゃうし…

地元北海道までは"直線距離"で100km近づいたけど、何らかの交通機関を使うとなると、2時間上乗せ…

これが田舎の脅威ってやつですよ…トホホ

 

ーこれからの活動方針についてー

あんまりショボくれていても仕方ないので、気仙沼の利点を考えてみます。

  1. まず、大好きな海岸線を走りまくれる。
  2. 今まで余り近付かなかった東北北部方面へのアクセスがしやすくなった(?)
  3. 田舎なので朝の交通量は皆無と言っていいほど車が走ってない。

田舎道大好き野郎でもある私にとってはまさに好都合

 

が、しかしここで宮城県民から"陸の孤島"と呼ばれるデメリットな部分も…

  1. 震災のおかげで、国道はトラック天国とかしている
  2. トラック天国であるが故に、時間が悪いとクソ渋滞にハマる
  3. トラック天国であるが故に、道が汚い(工事現場だらけ&往来するダンプのせいで)
  4. 高速道路がまだ開通していないので一関に行くったって仙台から行くのより時間が掛かる。

4番の高速道路問題が一番深刻で、登米から先は否が応にも下道を走らなければならない。そして遅い車やトラックに捕まるとただただ苦行の時間を強いられる羽目になります。

つまり、時間帯が全てを左右するという…

朝の気合いの入れ方も考えなければならないという…

 

まぁまだ本格的にバイクには乗っていないので交通状況に関しては未知数ですが、

いつの日かそれにも慣れる日がくることを願っています。(笑)

 

なんやかんやと言いましたが、これからは気仙沼からこのブログを発信していきますので、

皆様、どうぞこれからも、WeekEndRiderをよろしくお願いいたします
f:id:WeekEndRider:20171119115909j:image

 

第2回GSR750カスタム編 スリップオン取り付けです!

皆さんこんばんは

 

めっきり寒くなってきましたね…そして本当に陽が落ちるのが早くなってきました…フルスモスクリーンはもう出番が少ないかも。

もうすぐ冬来るのか…(秋は?)と意気消沈な…

WeekEndRiderです!!

 

さて、色々とGSR750さんに"改良"が施されていますが、今回は…
f:id:WeekEndRider:20170930190508j:image

ハンドルグリップやバーエンド紹介は、追々と言うことで…ご勘弁を: (

 

サァ、本題ダ

本当はまだまだ純正マフラーで貫こうと思ってたんですが…我慢出来ず買っちまったぜぃ: >

 

当初のマフラー候補には、ヨシムラ・アクラポビッチそしてSP忠男といろいろあったのですが…

 

王道ヨシムラさんのマフラーは…まぁツーリングに行けば1台には必ず付いてる…

 

アクラポビッチも「良いなぁ~」と思っていたけど、こちらもどこでも見れる&値段が高すぎる。(スリップオンに10万積めるほど独身貴族ではない…)

 

SP忠男さんは…う~ん…格好も良いし、間違いなくあの"ボックス"が素晴らしいレスポンスを発揮してくれそう…ただ正直がね…

 

やっぱりせっかく付けるなら「おっ」と言われたい。

と言うことで…
f:id:WeekEndRider:20170930192002j:image

アールズギア ワイバン スリップオンマフラーお買上です!!

政府公認、つまり車検も通る(重要)

さぁ早速装着していきますよぉ~

※あくまで素人による作業ですので参考までに…自信がない時はショップにお願いしよう)

 

まぁスリップオンなので楽勝…なはず

必要な工具は12mmのメガネとスパナ 10mmスパナ タオル数枚とパーツクリーナー(ラチェットがあると作業も捗るかと…)

 

まずは毎度のことですが取り付け説明書を熟読…
f:id:WeekEndRider:20170930193345j:image
f:id:WeekEndRider:20170930193359j:image
f:id:WeekEndRider:20170930193413j:image

…今までSP忠男さんのスリップオン、トリックスターさんのフルエキと取り付けてきましたが、r's gearさんの取説はずば抜けて親切です

もはやここから取り付け完了の図に入っても良いんじゃね?ってくらいに:DDD

まずは純正マフラーを外しましょう。
f:id:WeekEndRider:20170930193827j:image

テールパイプのバンドを緩めます(12mm)

ちょっと固いけどちょっと緩ますだけでOK
f:id:WeekEndRider:20170930194415j:image
タンデムステップに付いてるステー固定ボルトを緩める。こちらも12mm
f:id:WeekEndRider:20170930194724j:image

外したボルトとナットは後で使うので捨てないように…
f:id:WeekEndRider:20170930194855j:image

あとはズッポンと引き抜けば取り外し完了です。

これ単体だけでも中々に重量があります…
f:id:WeekEndRider:20170930195027j:image

純正ガスケットがパイプ側に残ってたらこちらも取り除きます。
f:id:WeekEndRider:20170930195123j:image

接続部が錆びていたのでちょっとヤスリをかけて…

いよいよスリップオンを付けていくぜぇ~
f:id:WeekEndRider:20170930195204j:image

附属のアルミガスケットをテールパイプに取り付ける。
f:id:WeekEndRider:20170930195312j:image

…あれ?こんなに奥に付けちゃうのか?(接続部磨いた意味)

ちなみに方向に注意。(出っ張りがある方がエンジン側です)
f:id:WeekEndRider:20170930195534j:image

そしたらテールパイプを差し込みます。

見てよこの見事な焼き色(うっとり)
f:id:WeekEndRider:20170930195741j:image
f:id:WeekEndRider:20170930195755j:image

ハァ…ふつくし…と気を抜いていると…
f:id:WeekEndRider:20170930195856j:image

バンド入れるの忘れるので注意:D(バンドをテールパイプに掛けて"から"差し込みを)
f:id:WeekEndRider:20170930200551j:image

そして次はお待ちかね…サイレンサー

デンッ
f:id:WeekEndRider:20170930200214j:image
デデンッ
f:id:WeekEndRider:20170930200245j:image
クロスオーバルドラッグブルー

見ろぉこの美しい焼き色をォォ(惚れ惚れ)
f:id:WeekEndRider:20170930200449j:image

テールパイプにブスッと…
f:id:WeekEndRider:20170930200630j:image

差し込み代は3cm程、

ここまでいったら附属のバンドをサイレンサーに掛けて、タンデムステップへ仮止めします。

位置が合わない時はテールパイプごと回してみて調整を。
f:id:WeekEndRider:20170930201004j:image

サイレンサー・パイプがスイングアームに干渉しないように。

テールパイプのバンドを締めつけ。(10mm)

そして…
f:id:WeekEndRider:20170930201538j:image

はい、来ました。マフラー取り付けで一番力のいるスプリングがけ作業。しかし有りがたいことにr'sさんの場合スプリングプーラーがちゃんと付いてる。(帯ラップの出番は無しです!!)
f:id:WeekEndRider:20170930201754j:image

びよびよ~んのフリーの方をサイレンサー側にかけて…
f:id:WeekEndRider:20170930201919j:image

うぉりぁあぁぁぁぁっ!!

と引っ張りテールパイプに引っ掻ける

スプリングプーラーだと超楽なのな…

 

最後にサイレンサー固定バンドのボルトを本締めしたら。
f:id:WeekEndRider:20170930202236j:image

今一度スイングアームとの干渉がないか確認して、取り付け完了ぉ~

 

ただ、まだエンジンに火を入れてはいけませんよ?
f:id:WeekEndRider:20170930202416j:image

入念に脱脂することを忘れずに…「これは俺のだ」と刻印入れたい人は良いけど、脂が焼き付くと2度と取れなくなると思え。

 

ここまでやって、取り付け作業完了です
f:id:WeekEndRider:20170930202850j:image
f:id:WeekEndRider:20170930202909j:image

やっべぇ…なまら格好いいべさ~ :DDD

いよいよエンジン始動

そのエキゾーストノートと言ったら…

重低音にして重厚感のある力に溢れるサウンドです。

今までの純正音「スゥイイイイインンッ」だったのに対して、

ワイバンは「ブゥォォォォォンンンッッッ」

歌手で例えるならオーティス・レディングのようだ。
f:id:WeekEndRider:20170930210354j:image

アクセルを捻れば捻るだけ、「ohhhhh…アッハッハッなんだこの音!?

加速感も鈍感な(R25フルエキにしても気付かないような)私でも実感出来る凄まじさ。

脳か震えます。
f:id:WeekEndRider:20170930210411j:image

自然に笑顔になっちゃいます…

決して顔は出せませんが、子供の如く百面相をしてました。
f:id:WeekEndRider:20170930204602j:image

エンジンをかけた瞬間から笑みが溢れること間違いなし、WERが認める排気音です。

ご近所迷惑待ったなし、「本当にこれ車検通るの?大丈夫?」って思っちゃいますよ。

 

そうそう、取り付け前に純正マフラーの音撮ってたら…
f:id:WeekEndRider:20170930205508j:image

なんか白煙が噴き出してた…(笑)

そろそろ納車1ヶ月の点検に出してあげないと…

 

それから…なんと私のこの拙い自己満ブログも、一人のライダーの背中を押せたのです。

R25に乗るとある方は、トリックスターのフルエキ入れちゃうそうです(笑)

何しろ高い買い物ですからね~:D

スプリングがけ頑張って下さい!!

 

ほんでは、また~:DDD
f:id:WeekEndRider:20170930210318j:image