新ジャケット究極テストメッシュで極寒地ツーリングです!
Ladies and gentlemen!Boys and girls!
Hey your WeekEndRider!
世界のバイク史の中で、これほどバカげた男がいたであろうか?気仙沼から北海道へやって来た奇跡の男。人か魔物かはたまたスズ菌感染者なのか、今日も正義のために日夜戦い続ける男、その名も、
WeekEndRider!
皆さんこんばんは!
前回お流ししてしまった新夏ジャケットレビューです。今回は前回のお詫びを兼ねてですね。フルメッシュの性能を正しく"フル"で発揮させるために、全くメッシュが適さない気温の中。走って参りました!
…to night!
テストスタート~滝川
寒ければ寒いほど、メッシュの通気性を"体感出来る"と信じて、出発は朝7時14分"ぴったり"スタート。
ちなみに今回の大まかなルートはこちら、
滝川から山を越えてライダー御用達のオロロンラインを走る200km程度のツーリングです。まぁお散歩には持って来いなルートですね。
今日は本当にバイクに乗らなきゃ損!ってぐらいな快晴なR275を50kmほどひた走り滝川を目指します。
しかし、外気温は2℃…
「さっっっみぃぃ!」
ライダーからみたらどう考えたって頭おかC奴にしか見えないでしょうね。
空気も澄みきってこれぇ、放射冷却も半端ないっ!
あっという間に滝川到着。北海道は本当に恐ろしいほどに車速が速いですね。みんな8.9当たり前だもんなぁ…。
ジャケットを見てみよう
さて、お待たせしました新ジャケット、詳しく紹介していきますよ。
今回私の選んだジャケットはこちら!
Hyod
ST-S SPEED PARKA D3O
パーカーテキスタイルメッシュジャケットです。
ついに私も中流階級ライダー御用達のヒョードーメーンデビューだぜっ
KTMの製品に触れるのと多分同じ症状だと思うんですが、ヒョードーだったら絶対"オレンジ"が入っている奴が欲しくてこの派手目なジャケットになりました。
肘と肩に衝撃を受けると固くなる驚異の衝撃吸収材プロテクターD3Oが入ってます。何でもない時はプロテクター内の分子が自由かつ奔放に動き回っているので柔らかいのですが、ひと度衝撃を受けた際はこうギュッと分子同士で力を合わせて網を造り衝撃を分散。
さらに事が済むとギュッが解かれまた使えるのだとか…!
凄いぞHyod!そうそう、私のジョニーもD3Oみたいに刺激を受けるとビンッと固まってねぇ…(規制事項です)
ウィンドブロックインナーも標準装備。
きっとこれがなければもっと寒…"涼しい"んでしょうね。インナー君は中々良い仕事してるように思います。
だって今凍死もせず凍傷にもならずにブログ書けてるんだから。
今流行り(?)のフーディースタイルです。
背中にあるわっこにこうビシッとつければバタつかない&形が保たれて格好良い。
そう、一体誰が、バイク用ジャケットのフードを使うのだろうか?
小雨の時にちょこっと?道の駅で顔見られたくない?もしくは髪の毛が薄くなって来ているのをチームのみんなにバラしたくない?
走っている最中にフードなんて意味ないし、「ヘルメットに傷がー」とか言うんでしょ?
子供達が見ているのはライダーじゃなくバイクの方だし、チームのみんなはもうあなたがハゲかけていることを知っているし、もう対策を取り初めている。
つまりこんなもんはなぁ…
見た目しか考えてねェんだよォッ
格好良ければ全て良し。(ちなみにジップで取り外しも可能)
分かってるさ…これからHyodのロゴの入った物をバカスカ買っていくんだろうなってことぐらい…分かってるさ…
極寒の峠!運動性テストと"猛獣"出現!
滝川を後にした私はオロロンラインを目指すべく、浜益町へ続くR451の峠を走っていた。
雄大な景色 カーブが続く道 渋滞はゼロ
ツーリングライダーが重視するこだわりの3大条件が揃った良峠…でしたが。
そこに奴は姿を現します…。※長くなります※
「でけぇぞあれ…なぁんだ?」
「こいつトラだよあれ」
「ちょっと冷静沈着 冷静沈着に」
「シカじゃねぇの?トラかい本当に」
「違う!あの歩き方、胴体見たもん」
「いや、でもね、シカっぽいよ」
「あっ」
「シカだ!」
「今僕は捉えました角を、シカでした。」
シカでした。(ジャーン)
お付き合い頂きありがとうございました。
ご覧のようにまだまだ雪深い山岳部、"通気性"も一気に上がりガックガクのブッルブルに震え上がってしまい、
正直な話寒過ぎてそれどころじゃなかったよ…。
ただ、今回は、
Kriega
ラックサックR20
こちらのバックパックにレインコート等入れて走り回ってたのですが、肩など痛くなることはなかった。
アルパインスターズのジャケットに付いてるプロテクターってそりゃあもう人にタックルしたら何かしらの骨折れるんじゃないかってぐらい強靭なプロテクターが付いてるわけだが、
あの固さが首や肩の痛みに繋がってたのかな?なんて思います。
バックパックが凄いのかジャケットのプロテクターが凄いのか、はたまたどっちも凄いのか。
(…今回はジャケットのレビューって書いてしまったし、ここはジャケットが凄い!と書いた方が良いのかも知れないな…よぉし)
ジャケットが素晴らしいんですねやっぱり(ニッコリ)
オロロンラインへ
全身の骨身が凍り付く直前に、やっとオロロンライン、R231に出れました。
冷えきった体を、
ふじみやさんでほぐしつつ…
日本海へご挨拶。
"あっち"じゃあんた見るために本州横断したものだよ…(遠い目)
なんだがんだで30分くらいずぅーと海眺めてました。端からみたら「死ぬんじゃねぇか」と思われてそう…
さて!
けぇるっす。
本日の走行距離。
まぁまぁ手始めには丁度良いかな。
10連休はすぐそこ
いよいよ来週を生き抜けば10連休、そして令和元年!
皆さんは予定決まってるっすよね?
…ん?なんだと?そんなお前は、どうすのかって?ぬはっ!ぬはっ!ぬはははっ!
なーんにも考えてないんだなこれが…
いやいや、東北から右も左も分からん状態で異動してきて10連休予定組むどころじゃなかったのよぉ。(言い訳)
来週中にある程度考えねば…
連休中北海道に来られる皆さんは、シカとコップをお気をつけ下さいね!
都合が合えば港までお出迎えいたしますので!
その時に出来ればずんだサイダーを恵んで下さい(笑)
Thank you for watching, Good night!
第8回GSR750カスタム編!リザーブタンクガードなどなど取り付けです!(ジャケットも買ったよ)
皆さんこんばんは!
本州でこんな季節に雪…ツーリング計画がおじゃんになってしまった人もいるでしょうが…
あえて言おう!
バイクにすら乗れなかった我が憎しみと苦しみを知るがいい…(ジュジュジュ~)
どうも、"乗れぬ神"のWeekEndRiderです!
「乗れぬ神に手を出すな!スズ菌を貰うぞぉ!」
そりゃあ荒ぶりもしますよあんっだけ天気に裏切られちゃあさぁ。
ちなみに私が人生で初めて"下半身にうずぎ"を感じたのは言うまでもなく"例のシーン"を見てからです。(与太話終わり)
…to night!
さてさてさてっ!
好評を頂いているこの企画(当社比)も皆様の応援のおかげでついに8回目を迎えました。
アニメであれば後半に向けてちょっと"和み"を与えるような、水着回的なのが8話(8回目)
しかしそうはならないのがこの日記。今回もネタモリモリでIKUZO!
カスタムポイント1
お気づきの方はよっぽど私のファンであることでしょう。
そう…ミラー変えました。
お分かりだろうか…?
選んだミラーはこちら!
DAYTONA
HIGH SIDER ロッドミラー TOREZZO
某riz○ma風なこのスタイリング。格好良くないですか?
取り付け方法はどのタイプも変わりません。上下だけさえ間違えなければ大丈夫。また「ロック効かねぇ」ってなったら一回立ち止まって考えましょう。良いですか?"各部回転します"ので良く考えればすずむしの脳ミソくらいしかなくても付けられますから!
DAYTONA(デイトナ) ミラー HIGHSIDER ロッドミラー TOREZZO マットブラック 98587
- 出版社/メーカー: デイトナ(Daytona)
- メディア: Automotive
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商品名的にちょっと不吉ですが(ハイサイド起こしまくる人みたいww)まだハイサイド食らってないので大丈夫大丈夫。
カスタムポイント2
次はTwitterで回ってきた面白アイテム。コレだ…
TPMS
タイヤ空気圧監視システム!
こちらは読んで字の如くタイヤの空気圧&内気温をリアルタイムで監視してくれる装置なのだっ!
内容物は。
- モニター
- モニターステー
- センサー(F/Rの2つ)
- 工具類
- 「あなたに出会えて嬉しいです」的なことをかいているのであろう説明書。
取り付けはとっても簡単。
エアバルブのキャップ外して、
ロックナットとセンサーとを差し替えます。
ねじ込んでくとちょっと空気漏れますがビビらず締め込みましょう。
最後にこのナットを、
こうギュッとね。リアも済ませたら。
完了!
モニターを起動すれば、
あとはセンサーと勝手にリンクしてモニターに表示されます。
モニターステーはこんな具合にハンドルバーへ巻き巻き。
モニターで何kpa・℃以下(or以上)で警告を発するとか設定も可能です。
これで万に一つタイヤと釘が運命の出会いを果たしても長い間"秘密にされる"こともありません!
興味のある方は是非!
TPMS タイヤ空気圧監視システム モーターオートタイヤアラーム(18×13mm) 2輪オートバイ用 2センサー付き ワイヤレス防水
- 出版社/メーカー: CAREUD
- メディア:
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まだまだ導入したばかりなので使ってみて追々、気づいた点をあげてきますね。
ハイ次っ
カスタムポイント3
例のホモタンデムの後バイク用品店に行ってました。スマホホルダーを新調するついでに買った。
ナンバープレートホルダー
こちらも我らがデイトナ製。
これでナンバープレートいたずらされたりってことはないだろう:D
ホルダーコーナーには他にもポッシュのとかがあり何気なく"重さ"を比べていると…
ホ「何してんの…?」
私「いやどっちが重いかなって…」
ホ「変わらねェだろ!」
私「いや…ポッシュの方が軽い気がする」
ホ「…そんなことやってる隙に『ああやられた~』とか言うんだからさっさと買っとけよバカが」
というなんとも力強いお言葉をもらえたので即購入。
良かったい良かったい:DDD
DAYTONA(デイトナ) ALナンバープレートホルダー (原付用四角) S シルバー 77042
- 出版社/メーカー: デイトナ(Daytona)
- 発売日: 2012/07/03
- メディア: Automotive
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カスタムポイント4
さぁいよいよ真打ち登場でございます。
神が造り出した物にも欠点がございます。それはコアラだったり、セミだったり、人間だったり。
残念ながらGSR750にも欠点がございます。
まずは角材と呼ばれるスイングアーム。自他共にこれは「ダサい」と言われるのも仕方ありません。
しかし、GSR750乗りにとって真に許しがたい存在なのが…
敵意剥き出しのリザーブタンク!: (
格好悪い&大丈夫なのここで感。
ローアングルでは常に気になる(悪い意味で)コイツをどうにかするのが長年の夢でした。
見え隠れするコイツに悩まされ、もはや"身体的な痛み"すら感じてしまう。
そしてついに、出会ったのです!
S2 Concept
EXPANSION TANK PROTECTION!
要するにリザーブタンクプロテクターだ。
これを入手するまでちょっと大変だった。
ウェビックさんで見付けて注文するも、納期不明な為涙のキャンセル。その後もちょくちょくチェックしているとある日、なんとこれだけ日本に在庫ありを確認!
ウェビックさん私の"ために"仕入れてくれたんじゃ…→即購入。
ウェビックさん、ありがとうございました!!
さて取り付けるよ!
相変わらず、「あなたに出会えて嬉しいです。」的なことが書いているのだろう説明書の"写真"を参考に…
まずは、
マフラーの排気デバイスワイヤーのカバーのナットを、
外します(10mm×2)。ナットは再利用しますので「えいっ」ぶん投げないように: (
次にリザーブタンクの、
後輪側ボルトを外します(10mm×1)こちらはもう使わないので「それっ」と投げても構いませんし、大切に保管するでも構いません。(私は後者を選びました)
そしたらば付属の延長ステーをデバイスステーの上側、飛び出たカバー固定用のボルトに取り付け。
さてプロテクターを被せて行くぞ。
ここからがちょっと大変。かなーりキツキツなのでとりあえずデバイス側のボルトにプロテクターの穴を"引っかけたら"。
リザーブタンク側の穴を決めちゃいましょう。
付属品のカラーがプロテクターとリザーブタンクの間に入るのですがスペースもないのでラジペンかバイスプライヤーなどでカラーを持ちつつ付属ボルトを入れよう。
まるで囲んでみましたがお分かり頂けるでしょうか…?後輪側から覗き込むとこんな具合。
デバイス側はもっと大変です。
延長ステーと純正ボルトを使用します。
これなら分かりやすいですかね。
延長じゃない方がとにかく入らないので一旦モンキーか何かで外に広げてから取り付けて、バイスプライヤーなどで曲げ直してやっと入りました。
どうですかこれぇ~:DDD
下回りがますます詰まってる感がSo,Good:DDD
マフラーは逃げてるけど…
デバイス側の出っ張りがフレームパイプにがっちり当たってます。技術のある人はこの出っ張り削るのでしょうが、私はこれも"固定"の一環だという結論に達しました。(当たってるということはズレないということだ)
遂にあの憎っくきリザーブタンクを見えなくしてやったぞぉぉぉ!
S2 Concept(S2コンセプト) | バイク用品通販 Webike
↑ウェビック S2 Concept
以上!GSR750カスタム編でした!
新ジャケットは…
長らくアルパイン教だった私ですが、ファイブグローブを皮切りに、離反の流れが強くなってきました。
そして今回遂にアルパイン以外のジャケットに手を出し始めたのです…!
…次回!新ジャケットレビューです!
いや書かないんかーい!という声が聞こえて来そうですが思いの外カスタム編が長くなってしまったので次回に(やる気)
Thank you for watching, good night!:DDD
このメーカーは!?
寒空の下 野郎ダンデムツーリングです!
皆さんこんばんは!
ボルドール所長からの報告では、仙台も遂に桜が開花したようです。
東北もいよいよバイクシーズンインですか?羨ましいです。
こちらはようやく家の前の雪がなくなり、日中は…まぁ"あの頃"よりはマシなレベルです。
どうも、WeekEndRiderです!
桜なんて本当に咲くのかよ?ってぐらい日中の気温が上がらねぇ…
春来るのかなぁこのままで…
そんな中ラーメン屋で働く友人から「バイク乗してくれ」と言われたので、私バイク人生初のタンデム走行してきました。
…to night!
初タンデムが野郎…
格式高い霊験あらたかなるGSR750のリアシート処女がまさか野郎に取られるとは…(トホホ)
正直始めは躊躇しました。
そもそもうちの子GSRちゃんのリアシートは人を乗せるような代物じゃない。
そんなタンデム走行なんて全く想定してないであろうバイクに人を乗せるのは不安でしかない。
まぁ調べますよね。
『タンデム やり方』『タンデム 注意点』『タンデム 男 目覚める』『タンデム 同乗者 "落とし方"(物理的)』などなど…
いやはやどのサイトを覗いてみても、安全な走り方しか書いてないので"落とし方"(物理的)が分からなかったです。
野郎を迎えに9時37分"ちょうど"に出発。彼は約束の集合時間"に"起床し、"優雅にシャワー"を浴びてからやって来やがりましたとさ。
ーそして初タンデムの感想。
重っっってぇぇ!
やっぱり人1人分は重い。"命の重み"を体感出来ました。
ひたすらに重い重い重い。
制動距離が2倍って書いてあったけど本当その通りだなと…
そして信号の右左折が怖すぎる。
一瞬でもふらつくと身構えてしまうね。
…でも、タンデム楽しいなぁ!:D
彼もかつてはバイク乗りだったんだが膝に矢を受けてしまい今は…って人ですがバイク経験者とだからなお楽だし運転側のことも良く分かってらっしゃる。それに…
君がそんなに楽しそうにしてくれたなら僕も嬉しいよ…ホモォ…ε≡┌(┌ ^o^)┐カサカサ
恋人たちは海を目指し麺を食す
北海道の恋人たち御用達(嘘)の銭函はドリームビーチ。
さんっむいけど天気は最高だったね。
とりあえず海は見れたしなんか食うべってなっていつだったか仙台ラーメンフェスで食べられなかった北海道代表のあの店へ…
ー麺屋雪風ー
ブラック醤油ラーメン…美味すぎ警報ォォ!!
GW北海道来られる方で尚且つルートに小樽を入れている。小樽からスタートの新潟遠征組は一度食べにきては如何です?
麺屋雪風
〒006-0023, 3丁目-5-1 手稲本町3条 手稲区 札幌市 北海道 006-0023
011-312-9031
https://maps.app.goo.gl/giKsc
途中途中で目に付いた物を脊椎の反射に従って物色し、
気付けば80kmほどのプチツーリングとなりました。(風車速ェェ)
まとめと次回予告
まずねタンデム走行は、楽しい!
ボッチ性(勝手な偏見)の強いバイクだから後ろに人乗るってなんだか新鮮!
彼とは長い付き合い(そっちの意味ではない)だけど、まるで中学生の頃に戻ったかのように大人2人ではしゃいでました:D
そう2人はあの瞬間、青春していたのです。
タンデムは…楽しいぞ!!
さて、次回は久々のあの企画。
第8回GSRカスタム編と新たなジャケット紹介です!をお届けします!
ほんでは皆様。
Thank you for watching, Good night!
2019年バイク解禁です!
皆様、お久しぶりでぇございます。
未だに朝は雪が降り、路面凍結、追突事故にトラックは坂道立ち往生し、若葉マークはフルブレーキ…
まるで審判のラッパの如くクラクションが鳴り響く。
黙示録かな?
そんな声が聞こえてきそうな4月目前の北海道より、ようやっとバイクな日記(落書きとも)をお届けいまします。
こんばんは!WeekEndRiderです!
本州なら今頃、私はヘルメットの慣らしを終え、「寒い」と言いながらまた東北を走り回っていた筈でしょう…
試される北の大地。
この期間中、まさに私は試されていたんですねぇ。バイクに乗りたくてもどう足掻こうとも乗れないという、地獄に…
そして、気狂い寸前まで追い込まれたって訳だ…
…to night!
そうは言っても季節はいよいよ4月、"絶望"に閉ざされていたアスファルトもついに解放され、私も巣立ちの時を迎えました。
長い間眠りについていたGSRちゃんも目覚めの時、気温はまだまだ一桁(4℃)だが、ベスコンベスコン。
NOLANインプレ
さて、Araiに変わり新たなヘルメットにしましたのでやっとこさのインプレを、
NOLAN N87 ペトルッチレプリカ
まず外観から、被ってみて前の車のリアガラスに映る頭は派手!の一言につきます。
母親曰く、「チカチカする」だそうです。これなら道路上でまず見落とされることはないね(ニッコリ)
GoProさんはこんな具合にベースを斜めして張り付け、ボールマウントにして難なく装着しました。
そうそう、今はもう普通にバイクヘルメット用のキットがあるんですね。
GoPro コンパクトヘルメットスイベルマウント ARSDM-001 ウェアラブルカメラ
- 出版社/メーカー: タジマモーター(Tajimamotor)
- メディア: Tools & Hardware
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session勢の私は大勝利。
気になる内装ですが、皆さん、良いですか?
フィッティングは絶対にショップの人に確認してもらった方が良いです。
何を隠そう私の前ヘルメットはロクに試着もせずAmazonで買ったものでかなり(ヘタリもあるが)ガボついていました。
そうなると何が問題なのかと言うと、まずは風切り音。フィットしなさ過ぎてメットの中で音が反響しまくり400kmも走ってれば耳がキーンと…
それと内装がヘタってくるに連れて高速走行中ヘルメットに"自我が"芽生え、飛んで行ってしまいそうになる。
しかし今はビシッと、
まるで自分の体の一部のようなフィット感。
そしてヘルメットを被ると周りの音がサッと小さくなる訳…。
そしてその静寂を切り裂くようなエキゾチックなエキゾーストノートに自分の奇妙な笑い声(デフュww)
ただ、慣れなけばいけない点も…
シールドを上げる爪が中央にあるためにAraiに慣れた左手親指が空を切る。
みんな大好き札幌ドーム、今日"も"勝ったぜファイターズ!(やったぜ)
もっといっぱい走って慣らしていこうな:DDD
春…いや夏よ早く!
まだまだまだまだ"絶望"の塊が残る北海道。春の訪れ?桜の開花?
それはどこの国の話ですか?
まだ白鳥が留まってますよこちとらぁ、
ねぇ、早く渡れ!と。
しかしてバイクに乗ったからには避けては通れぬ…
「あぁ~美味しいぃ~寒いぃぃ~美味しいぃ~」
何はともあれ2019年、それに明日はいよいよ新元号発表ですねぇ!
時代が新しくなっても私は8歳児のままなので皆さんご心配なくッ!
改めまして今年もよろしくお願いいたします!
Thank you watching, good night!
ニューアイテムお披露目です!
皆さんこんばんは!
新しい環境での生活も早2週間が過ぎようとしています。
うん、慣れねぇなぁ~
まず山が全然見えないし、道路は片側2車線もあるし、なにより10階建て以上あるビルがこんなにあるなんて…!
戸惑いを隠せないWeekEndRiderです!
さて、今や車の(ここはバイクブログだが)ハンドブレーキはボタンが主流だがハンドブレーキターンはレバーじゃなきゃできない…これは由々しき問題だ。
なぜならハンドブレーキターンは男らしさに不可欠で、ハンドブレーキターンは女性の性欲に直結してる!
嘘じゃない、18歳にとってはそうだ!
若い男にとってあのレバーはクジャクの羽と同じ。オスには不可欠だ。
恐らくボタンにしたのは何かしらの理由があるはず…今の話を元に原因を探ると面白い結果が得らる。
ボタンに変えたのは、10代の妊娠を減らすためでは?(笑)
このままでは人類が滅亡するぞメーカーの皆さん!
(以上与太話)
…to night!
ありがとうArai
バイク用品店に行くと耳から血が噴き出すほど聞かされる消耗品の宣伝。
「バイクに乗る前に自賠責の~」「オイル交換は~」「カーボンホイールは~(?)」など。
そして「ヘルメットの使用期間は3年」
Arai astro IQ
(そうだ、何だかんだで3年目だこの子)
何時の何時には忘れたが確かに3年は被っていた。
頬にGoProをぶら下げ一緒にワインディングを走った。大事故も経験した。千里浜まで一緒に行った。なにかと思い出深いヘルメットだ。
しかし内装がヘタリ過ぎてきたのか去年の夏辺りから風切り音がやかましく感じることがあった。
それに時速ホニャララkm以上出すと私の頭をねじきって飛んで"逝って"しまいそうになる。
実際問題ガボガボなヘルメットほど恐ろしく、そして不快にしてくれるものはない。
その点を考慮し、今回はニューアイテムヘルメットの購入に至りました!
The new Helmet!
NOLAN N87 ジェミニレプリカ
ペトルッチ
Made In Italyを刮目せよ!
ヨーロッパ一番人気のメーカー(らしい)
札幌ライコランドはノーランヘルメット取り扱い登録店になっているのでいろんなモデルを試着でき、美人な店員さんの「今日買ってもらえれば値引きますよ?ニコニコ」がトドメになったようで気がついたら助手席に"積まれて"いた。
↑気がついたら載ってた(買ってた)の図。
残念ながらXシリーズに手を出せるほどの財政状況ではない私だが、"ハイビスカスがデザインされたピンクのラインが入ったヘルメット"(レーシングデイズ/郁子 匠 1章より抜粋)
憧れのヘルメットを手に入れたのだった。
レビューもさせない北海道
ここで普通なら「実際に被ってみた」をやらなければならないのだがそれも"させない"のが北海道。
これを被って外に出るのはいつになるのやら…
サイズとしてはMサイズがドンピシャでした。内装の改造が必要ないくらいピッタリです。ちょっとばかしキツい気もするが、被っている内に"私の形"になるだろう。
春の、いや夏の到来が待ち遠しい…
NOLAN(ノーラン) N87 ペトルッチ 62 M 98353
- 出版社/メーカー: NOLAN(ノーラン)
- 発売日: 2018/08/08
- メディア: Automotive
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Thank you for watching!Good night!
新春ルスツ雪山シバきです!
皆様、明けましておめでとうございます。
本年もこの拙い日記共々よろしくお願いいたします。新たな年、そして私にとっては新たな職場での勤務が始まる躍動の一年になりそうな予感。
どうも、WeekEndRiderです!
さささ、早速ですが除雪に追われています。帰って早々朝昼晩白い悪魔と引いては押しての攻防。仕事初めにはRIZAPよろしくマッチョになってそう。
掻けども掻けども全くコミットしないんですが…
そして19年一発目は、久しぶりに奴らが登場します!
…to night !
WERガールズ参上
ラ・セーラ
普段はスーパースキーヤーだが本日からはリア充の代名詞スノーボードとかいう見るからに危険そうなクラスに挑戦。
姉御(お色気担当)
こちらも今回からスノーボード等と呼ばれる誰がどう見たって危険そうなクラスに敢えて挑戦するようだ。
X-TRAILマエタニー
初心者2人の教官を務めるスノーボードに狂いし者(スノーボーダー)
今回の企画を立ててくれたエグゼクティブP。
スズ菌予備群 ゼッキー
初心者2人の副指導教官。マエタニーをボード沼に陥れた張本人。早くスズ菌を全身に廻らせねば、スキーヤーに明日は無い。
備品No.1 ダンボー兄さん
雪山は超久しぶりなダンボー兄さん。彼はスキーを選択、賢明な判断だ。前日に雪を食べ過ぎたらしく当日1時間の遅刻をやらかした。エグゼクティブPからキツいお灸を添えられたに違いない。
備品No.2 WeekEndRider
スキー一筋ウン十年。聡明にして孤高のスキーヤー。ストックの代わりに雪玉を握り、スノボーダーを成敗する。(オイ、人の紹介画像に入って来るな!)
ルスツリゾート
到着時はブリザード並でした。(つまりベスコン)
ひっきりなしに降っている感じでサングラスしかしてない山を舐め腐った装備だと顔面が凍り付き死にそうでした。
初心者ラ・セーラ初めてのテイクオフは上手く決めることは出来るか?
おーっと先行していたお色気担当がまさかのダウン!しかも同じレーンだぞ!(赤ジャンパー)
なぜ突っ込む…やはり大事なのは目線。
ダンボー兄さんもソリで無くて良かったね。
鬼軍曹にしごかれ飯を食ったらそうそう居眠りを決め込む2人。寝れば撮られるとも知らずに…
X-TRAILさんのソロに同行。
その後、寒さによりGoProさんがダウンした、そして携帯取り出して写真する余裕がないくらいクソ寒むだったので写真がありません。
5時間ほど滑ってヘトヘトだったけど久々の山はやっぱり楽しかったね!
反省・新年会
まだ夜は終わらないぜ。
ダンボー兄さんがどうしても新年会みたいなことしたいと駄々を捏ねるので居酒屋へ。
料理も美味いし、暖かいし、良かったね兄さん。
さてさて、新たな年の幕開けと共に新生活もスタート致しました。
バイク乗れるまで後4ヶ月ぐらい…?
心の平穏を保つためにニューアイテムを購入するも、4ヶ月満たしてくれるでしょうか…?
次回更新もお楽しみに!
Thank you for watching, Good night!
今年の反省と来年の野望です!
皆さんこんばんは!
冒頭から"ついに冬が~"とか"寒さが一段と~"とかはもう見飽きたと思います"クリスマス?なにそれ美味s…"などとは口が裂けても書くつもりはありません。
のであえて言うならば…
早く夏来ないかなぁ~
どうもWeekEndRiderです!
気仙沼でもつい先日あの白い不愉快を具現化した物体が性懲りもなく降って来やがりましたよ…。
創造主はなぜこんな失敗作を創ってしまったのでしょうか…?
人間の暖かみを奪い、人間の移動の自由を奪い、朝から重労働を強制させ、
そして我らライダーからは約4ヶ月の間だけバイクを奪った。
もはや悪魔の所業!
立ち上がれガソリン頭達よ…燃やせ内燃機関!今こそ奪われた自由を取り戻せ!(以上与太話終わり)
…to night!
今年の反省
と言うことで、年の瀬ですねぇ~。
振り返って見ても南は石川県千里浜、北は青森県龍飛崎まで(なお雨でまともに走れもしなかった北海道は除く)年間走行距離は1万キロ以上。悔いがあるとすれば今年"も"関東圏侵略は出来なかったなぁ…。
さて!今年もNo.1ロードを決めなければなりません。果たしてどの道が選ばれるのか…
エンチョリィーナンバーワーン
千里浜なぎさドライブウェイ
エンチョリィーナンバーツゥー
八幡平アスピーデライン
エンチョリィーナンバートゥリィー
鳥海ブルーライン
エンチョリィーナンバーフゥォー
竜泊ライン
さぁ…長らくお付き合い頂いている読者の皆様は既に勘づいているでしょうが…No.1ロードは…(ドラムロール)
皆様、ハズレです。
シードエンチョリィー
岩手県道262号線!
でした。嗚呼っどうか読者の皆様、登録解除しないで下さい!
「頭がおかしくなったのか?」「あれっだけ竜泊絶賛してたのに」そんな声が聞こえてきますが、待って欲しい。
どの道も素晴らしいのです。そして素晴らしいが故に遠いのです。遥か彼方にまで走りにいく価値がある故に、良い道でない筈がありません。
但し、
アスピーデラインは除く。
真に素晴らしい道とは、走って面白く、そして身近な物の筈…愛も然り。
この県道は気仙沼からものの30分で辿り着ける上に、北海道のような気持ちの良いアップダウンに車は皆無。適度なカーブ角であり何より拓けているので景色が綺麗。
これほどまでにツーリングマニアが重視するこだわりの3大条件を満たしつつ、気が向いた時にどんな時間でも行くことが出来る道はそうない筈。
以上を踏まえての結果です。どうでしょう?ご納得して頂けましたか?(笑)
次は食べ物編だ!
今年はマスツーの輪が広がったことで各地で様々な物を口にする機会にも恵まれました。
横手民の原動力焼きそばや
謎の珍B級グルメつゆ焼きそば(ソース先に容れちゃったカップ焼きそばとか言わない)
焼きそば食いまくってしたが今年食べた物で一番美味かったのは…
十和田バラ焼き!
甘ダレに漬けてご飯と一緒にどうぞ!肉が無くなったらタレでご飯を、タレが無くなったら店内のバラ焼き臭をおかずにご飯を…
ジンギスカンと酷似した調理方法で食べるバラ焼きが今年食べた物の中で最強でしたね~:D
ちなみにこの甘ダレは食堂内でも販売してるので十和田にお越しの際は是非お土産に買っていって下さいね!(宣伝である)
最後に、今年最も"辛かった"ツーリングは…
御存知SSTR!
これの辛さは忘れたくても忘れられませんね…
朝っぱらからねぇ日の出見てから走り出すんですよぉ?ずーっと高速道路使ってねぇただただ黙々と石川県の千里浜までねぇ。
太陽追っかけて約12時間、700km以上の距離を1日で走る人なんてそう居ないでしょ?この日だけはねぇ夕陽見る"ため"だけに全国からライダーが集まって来るんですよぉ…みんな千里浜目指してねぇ、俺達ゃシャケじゃないんだから…
そんでもって普段ブログ上でお付き合いしてる方々と会えたりねぇ~
本当に楽s…辛いツーリングでございました。
来年の野望
さて、2018年を以て、私WeekEndRiderは地元北海道へ戻ります。
バイク活動が出来るのは4月頃…になるのかなぁ(神に奪われた自由)
しかし悲観ばかりでもないです。
現在、WERガールズの1人と、ダンボー兄さんがバイクの免許取得に向けて行動中なのです!
来年3月頃から入校して免許買うとかなんとか…バイクデビューは5月頃か?
5月と言えば2019 SSTRと日程が合う?
免許取得1発目のツーリングで1000km以上のツーリングに黙って連れ出すことも出来るか…?(ゲヘ笑)
2人がこの記事を見ていないことを祈るばかりです。
まぁそれは置いといて、来年もワックワクでドッキドキなバイクライフが送れるよう冬眠しながらちょくちょくGSRちゃんとイチャイチャしようと思います。
それと新年一発目はまた奴らがやってくる…?お楽しみに!
それでは皆様、良いお年を~
Thank you for watching. good night!:DDD